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Fiche 633 CSi

Sur le marché européen, elle fut la première série 6 dotée de l’injection électronique L-Jetronic avec starter automatique et allumage électronique transistorisé mais à partir de juillet 1978 elle passe à une gestion électronique intégrale de l’injection et de l’allumage Bosch Motronic. Produite de mars 1976 à juin 1982, sa plateforme est issue des séries E12 (premières série 5).

Moteurs 6 cylindres en ligne placé à l’avant, refroidis par eau. Arbre à cames en tête, vilebrequin 7 paliers. Suspension indépendante, train avant McPherson à barre stabilisatrice de 24mm, ressorts hélicoïdaux à l’avant et l’arrière. Disques de freins ventilées à l’avant et arrière avec servo, étriers 4 pistons à l’avant. Le direction est à circuit de billes avec assistance.

  Fiche Technique 633 CSi
Cylindrée 3210 cm3
Alésage x Course 89 x 86
Puissance (L_Jetronic) 200 ch à 5500
Puissance (Motronic) 197 ch à 5500
Couple (Motronic) 29 mkg à 4300
Taux de compression (L-Jetronic) 9.0:1
Taux de compression (Motronic) 9.3:1
Rapport de pont 3.25
Poids 1470 kg
Longueur 475.5 cm
Longueur US 489 cm
Largeur 172.5 cm
Hauteur à vide 136.5 cm
Voies AV/AR 142.2/148.7
Empattement 262.6 cm

Au chapitre des performances, on constate que malgré le poids de l’auto, elle dépasse allègrement le 200 km/h en 1976 ! Mais son excédent de poids par rapport aux coupés E9 fera de la première série 6 un coupé plus bourgeois que sportif. Les versions ultérieures viendront rétablir les choses… Sa consommation est supérieure aux versions à carburateur 630 CS !

  Performances
Version (Bte de vitesses) Vitesse
Max
0 à 100 Conso. Moy.
Normalisée
633 CSi (BV 4) 215 km/h 7.9 sec 13.40 l/100
633 CSi Motronic (BV 4) 215 km/h 7.9 sec 12.50 l/100
633 CSi Motronic (BV 5) 219 km/h 7.8 sec 12.00 l/100
633 CSi Motronic (Auto 3) 207 km/h 10.4 sec 12.50 l/100

Toutes les boîtes manuelles proviennent de chez Getrag, les boîtes auto sont des ZF :

  Rapports de boîte
Type de boîte I II III IV V AR
Manuelle 4 3.855 2.203 1.402 1.000 4.300
Manuelle 5 (4 + E) 3.822 2.202 1.398 1.000 0.813 3.705
Manuelle 5 Sport 3.717 2.403 1.766 1.263 1.000 4.233
Auto 3 HP22 2.478 1.478 1.000 2.090